ワークショップのオーナーは、ワークショップ内に飛行機があり、多額の資産であるため、国際基準よりも高いクラスの安全基準が必要であると私たちに言いました。そのため、十分に高い安全クラスを確保するために、より多くの鉄骨材料を使用し、鉄骨構造を採用しています。強い嵐や地震に直面してもフレームが崩れることはありません。
構造フレームを強化するために大きな仕様の支持鋼が使用されており、すべての鋼部分を接続して 1 つの建物全体にするのに非常に役立ちます。
母屋: 亜鉛メッキC形鋼。母屋鋼の厚さは標準母屋鋼よりも厚く作られており、強風に耐えるのに役立ちます。
母屋: 亜鉛メッキC形鋼。母屋間の距離が近くなり、建物が強い嵐に直面した場合に優れた性能が得られるように設計されています。
屋根シート:厚手の鋼板パネルをカバーとして使用し、母屋で鉄骨構造フレームに固定します。
ライトシート: 透明なプラスチックシートは、ワークショップ内の作業者が使用する光を集めるために使用されます。
壁シート: 壁パネルとして鋼板を使用し、厚さは標準のシートの厚さよりも大きくなります。
雨樋:鋼製雨樋。雨樋の長寿命化と雨水による錆の発生を防ぐため、鋼製雨樋に亜鉛メッキを施しました。
縦樋: 屋根は非常に大きいため、雨縦樋としてより大きな直径の PVC パイプを設計しました。
ドア: 共通の材料出入り口として 4 個の共通作業場ドアが設置されています。
1 個の飛行機の特別な使用ドアが組み立て完成した飛行機の出口と入口に取り付けられます。
ベンチレーター: 天気が良いときに開き、雨が降ったときに閉じることができる特別に設計されたベンチレーター。雨天時の需要を考慮し、大容量の空気交換条件に柔軟に対応します。
ノーマルボルト使用 25×45
基礎ボルトはM32仕様を採用しています。これは、クライアントが一般的な工場作業場に比べて作業場に強い安定性を必要としているためです。